Dans le cadre des séminaires « PostCarWorld » organisés par le laboratoire Chôros (EPFL), Thomas Buhler donnera une conférence intitulée « Pratiques quotidiennes de mobilité. Une hétérodoxe à construire ».http://postcarworld.epfl.ch/page-113202-en.html  

Cette formation est ouverte aux techniciens, ingénieurs et chercheurs s'intéressant à l'identification et la gestion des réseaux écologiques (trames verte et bleue, impact des aménagements sur la connectivité, restauration d'habitats / corridors). Vous pouvez vous inscrire dès aujourd’hui à cette adresse :https://cnrsformation.cnrs.fr/stage.php?stage=16306&axe=83 En savoir plus sur le logiciel Graphab 2.0 : http://thema.univ-fcomte.fr/productions/graphab/fr-home.html

Nous avons le plaisir de vous annoncer la diffusion de la nouvelle version du logiciel Graphab (version 2.0). Cette version est téléchargeable à l’adresse suivante : https://sourcesup.renater.fr/graphab/ Graphab est un outil de modélisation des réseaux écologiques par les graphes paysagers. Graphab 2.0 offre de nouvelles fonctions : · Regroupement de taches en méta-taches · Partitionnement de graphe par l'indice de modularité · Suppression des taches à capacité trop faible · Théorie des circuits électriques sur le graphe : métrique CF et matrice de distance · Calcul de corridors...

Depuis une trentaine d’années en France se sont diffusées des politiques publiques visant à une réduction de la pratique automobile en ville, prenant de nombreuses formes (report modal, intermodalité, multimodalité...). Avec le recul, les résultats sont loin du succès espéré, même dans le cas d’agglomérations très volontaristes. Ceci conduit à un constat paradoxal : les politiques publiques, l’évolution des coûts des énergies, des représentations et des attitudes environnementales des individus vont dans le sens d’une volonté majoritaire de la réduction de la pratique automobile en ville....

La soutenance aura lieu à 13h30 au Grand Salon, 18 rue Chifflet, au centre-ville de Besançon. Cette thèse a été réalisée sous la co-direction de Jean-Christophe Foltête et Cécile Tannier.

Mission : Technicien(-ne)-enquêteur(-trice) pour la mise en place d’un panel énergie-mobilité sur l’Aire urbaine de Besançon Début du contrat : mi-février Lieu de travail : 32, rue Mégevand, 25 000 Besançon, et de nombreux déplacements de terrains à prévoir sur l’agglomération Durée du contrat : 3 mois Description du poste et contact  

Elle permet la simulation d'un développement résidentiel fractal à partir d'un tissu urbain existant. Outre un principe fractal de développement résidentiel, MUP-City intègre neuf autres règles d'aménagement (accessibilité aux commerces et services, accessibilité aux infrastructures vertes et de loisir, proximité au réseau routier existant, non-fragmentation des espaces bâtis et non-bâtis). L'application a été développée au laboratoire ThéMA et a bénéficié du soutien financier du Ministère français à l'écologie et au développement durable, dans le cadre du programme...

La soutenance aura lieu à 13h30 au salon Préclin, 18 rue Chifflet, au centre-ville de Besançon. Cette thèse a été réalisée sous la direction de Serge Ormaux.

La soutenance aura lieu à 13h30 au 18 rue Chifflet, à l'Université de Franche-Comté. Cette thèse a été réalisée sous la co-direction de Cécile Tannier, Philippe Gerber et Pierre Frankhauser.

Thomas Buhler interviendra le 14 octobre 2015 pour présenter les premiers éléments du projet TELEM. Celui-ci propose de suivre les pratiques de mobilité quotidienne et d’énergie au domicile sur un grand panel pendant quatre ans. http://www.cvt-athena.fr/actualites/evenements-a-venir/94-echelles-de-temps-14-octobre-2015-paris.html